Table des matières

• Introduction
  • Industrie et politique
  • La nécessité d’un outsider
  • Qu’est-ce que l’Alliance Renault-Nissan ?
  • Émerger avec les émergents
  • À l’école de Carlos Ghosn
  • Pour un bilan social de l’Alliance
  • L’Alliance peut-elle survivre à son bâtisseur ?
  • L’automobile peut-elle survivre en 2050 ?
• Chapitre un 19/11
  • Les « hommes en noir » au siège de Nissan
  • La « surprise » de Hiroto Saikawa
  • Mise en scène à Haneda
  • Un grand jour pour la coopération franco-japonaise
  • Greg Kelly dans la souricière de Nissan
  • Scène de guerre à Yokohama
  • Saikawa, l’accusateur
  • « Surtout, n’oubliez pas votre téléphone »
  • Philippe Klein, petit télégraphiste
  • Première nuit en prison
  • Le brouet nationaliste du fidèle Saikawa
  • L’avion a du retard
  • Perquisition au « champignon »
  • « Ghosn-san est tombé dans un piège »
• Chapitre deux L’enfer glacé de Kosuge
  • Dans un état second
  • Le message de l’ambassadeur
  • À l’isolement
  • Au bord du suicide, mais pas plus loin
  • La question
  • Le pire choix possible
  • Otsuru et Saikawa
  • Collaborer ?
  • Le procureur en moraliste
  • Lâché par tout le monde
  • En laisse
  • Affronter le système
• Chapitre trois Un procès de Moscou « made in Japan »
  • Un système judiciaire barbare et moyenâgeux
  • Dans la campagne de character assassination
  • Tête-à-queue
  • Cela fuite de partout
  • Collusion
  • La parole à la défense… enfin
  • Procès d’intention
  • Où est la victime ?
  • Les sables d’Arabie
  • Juffali à la rescousse de Nissan
  • « Cette fois-ci, nous le tenons »
  • Des témoins ? À charge uniquement
  • Discriminé « en raison de sa race, de sa nationalité
    et de son statut social »
• Chapitre quatre Pourquoi ?
  • Enclencher la fusion
  • La manœuvre de Macron
  • Réflexe nationaliste au Japon
  • Ce que nous savons aujourd’hui
  • Vous avez dit « lanceurs d’alerte » ?
  • En mission
  • Les autorités japonaises entrent en scène
  • Détournement du plaider-coupable
  • La liste
  • La purge
  • L’offre faite à José Munoz
• Chapitre cinq Capitulation
  • Une opération de « re-japonisation » de Nissan
  • Dans la France des « gilets jaunes »
  • Le poids de l’ignorance
  • L’État français, actionnaire calamiteux
  • Un horizon de plus en plus borné
  • L’échec de la fusion Renault-Volvo
  • Les maîtres chanteurs de Nissan
  • Bercy au poste de pilotage
  • Le diplomate
  • L’anti-Carlos Ghosn
  • La résistance à l’apaisement
  • Les « Munichois » à la manœuvre
  • Une démocratie de basse intensité
• Chapitre six Deux visions de l’Alliance
  • Différend Schweitzer/Ghosn
  • Le pari de 1999
  • Ils sont fous, ces Gaulois
  • L’exemple donné au Japon
  • L’« industrie du Japon »
  • La recherche d’un meilleur équilibre
  • L’État français, ou comment s’en débarrasser
  • « Dr. Courtis »
  • Le risque d’une OPA hostile
  • Une seule alternative, la holding
  • Avec les anciens de Goldman Sachs
  • Le projet « Goju/goju »
• Chapitre sept Danser avec le Dragon et avec l’Ours
  • La renaissance de Nissan, vue de Pékin
  • Réformer les entreprises d’État
  • Résistance interne chez Nissan
  • Premier des Japonais en Chine, de loin
  • Les hommes, plus que les capitaux
  • Management : le test chinois
  • Les BRICS, une brique après l’autre
  • Les usines démesurées de Togliatti
  • Tête-à-tête avec Poutine
  • Transformer un obèse en sportif de haut niveau
  • Un jugement sur la Russie elle-même
  • Brésil : « Attention, danger »
  • Une mise d’un milliard de dollars
  • Visites au palais du Planalto
  • De Lula à Dilma
• Chapitre huit Le rêve américain
  • Smyrna, le premier « transplant » japonais
    aux États-Unis
  • « Une usine, ce sont deux sénateurs »
  • Comme un poisson dans l’eau
  • « America, America »
  • Objectif 10 %
  • Canton double la mise
  • Detroit prend note
  • Kirk Kerkorian veut faire le ménage chez GM
  • General Motors : l’étude volée à Tokyo
  • GM dans l’Alliance : « magnifique »
  • GM en faillite
  • « La plus grosse erreur de ma vie »
  • Jamais deux sans trois
  • Nissan en Amérique du Nord : un autre mauvais procès
  • Fiat-Chrysler : le retour
• Chapitre neuf La globalisation, malgré tout
  • La bonne affaire du Maroc
  • Retombées positives en France
  • Le rituel du voyage présidentiel à l’étranger
  • Marché global, politique nationale
  • Japon : un marché atone, envahi par les K-cars
  • L’enfant à problèmes de la famille Mitsubishi
  • Leadership en Asie du Sud-Est
  • Mondialisation : pourquoi tant de peur ?
  • Qui a plombé le site industriel France ?
  • Le vertige de la « démondialisation »
  • Brexit : l’assurance négociée avec Theresa May
  • Trump et l’ALENA : beaucoup de bruit pour rien
• Chapitre dix Comment devient-on numéro un mondial ?
  • Fukushima ? Aller sur place, dès que possible
  • L’impunité pour les dirigeants de Tepco
  • La fiction du « consensus à la japonaise »
  • Pousser les gens à se dépasser
  • Simplifier
  • Une décision peu consensuelle
  • Le temps calme, ça n’existe pas
  • Équipes transverses : un exemple
  • Étalonnage et synergies
  • Retour à Billancourt
  • Une industrie très gourmande en capital
  • « Alliance 2022 » : consolider le leadership mondial
  • Tout-électrique : lui devant et tous derrière
  • Le changement, c’est maintenant
  • Batteries : fabricant par obligation
• Chapitre onze Capital humain
  • Pourquoi Saikawa ?
  • Une démarche pragmatique
  • Une gestion sociale sans crises
  • De Billancourt à Canton
  • Scandale chez Nissan
  • Relève chez Renault
  • La tentation du départ
  • Tavares, l’impatient
  • La souffrance de François Michelin
  • Les faux espions : histoire d’une manipulation
  • Un management fort
  • Responsabilité individuelle
  • Entreprise : instinct de conservation
  • Le produit, objet social de l’entreprise
  • Stakeholders contre stockholders
  • Déclin japonais
  • Repli sur soi ?
• Chapitre douze Le marché des grands patrons
  • Pour l’État, c’était « toujours trop »
  • Le coût de la gouvernance pour les actionnaires
  • Le Maire, combattant du « nouveau capitalisme »
  • La responsabilité des politiques publiques
  • Le salaire et la rente
  • Carlos Ghosn, contribuable en France et ailleurs
  • Compétitivité et rémunérations
  • En France, le monopole de la « caste »
  • Étalonnage pour tous les cadres de haut niveau
  • Embastillé pour une réduction de salaire
  • Millionnaires et milliardaires
  • Locataire
  • Si tu vas à Rio
  • Beyrouth, plaque tournante
  • L’étrange visite de Hari Nada
  • Des indices lisibles… a posteriori
  • L’État français banqueroutier et son patrimoine
  • Cinq pour un
• Chapitre treize Demain
  • Besoins fondamentaux
  • Une demande de transports en forte hausse
  • Éviter une rupture brutale
  • L’autonomie pour tous
  • Le constructeur restera incontournable
  • Une transition sociale délicate
  • L’envolée des investissements
  • 2020, année Tesla ?
  • Une guerre sur deux fronts
  • Gagnants et perdants
  • L’Alliance : défiance et méfiance
• Épilogue (provisoire)
  • Le Japon et l’extradition : deux poids, deux mesures
  • Vendetta au FMI ?
  • Bienvenue au Liban
  • Statu quo insupportable
  • Un départ provoqué par les juges japonais
  • Fol espoir
  • Le procès de Greg Kelly, ou celui du Japon ?
  • Cibler la famille
  • Omerta
  • Jusqu’où ne pas aller trop loin
• En guise de remerciements