Table des matières

• Introduction
• PREMIÈRE PARTIE Du constructeur au savant
  • 1 D’une enfance dijonnaise
    à l’École centrale des Arts et Manufactures de Paris
    • UNE ENFANCE DIJONNAISE
    • LE COLLÈGE SAINTE-BARBE
    • L’ÉCOLE CENTRALE DES ARTS ET MANUFACTURES
  • 2 Nomadisme professionnel
    et construction identitaire
    • L’APPRENTISSAGE ET LA CONSTITUTION
      DES PREMIERS RÉSEAUX
    • L’AUTONOMIE PROFESSIONNELLE
    • LA RECHERCHE D’UNE IDENTITÉ FAMILIALE
  • 3 L’entrepreneur
    et le constructeur métallique
    • PREMIERS TRAVAUX
    • L’ASSOCIATION AVEC THÉOPHILE SEYRIG
    • LE CONSEIL MUNICIPAL DE LEVALLOIS-PERRET
    • INNOVATIONS TECHNOLOGIQUES ET NOUVEAU DISCOURS ARCHITECTURAL
      • Le pont Maria-Pia sur le Douro au Portugal :
        dimensions, forme et technique de montage originales
      • Le pont de Vianna do Castello, au Portugal, premier exemple d’un pont de grande longueur mis en place d’une seule
        pièce par voie de lançage
      • La gare de Budapest en Hongrie et l’apparition
        d’un nouveau discours architectural
      • L’Exposition universelle de 1878 : un pragmatisme
        loin des débats doctrinaux
    • DE THÉOPHILE SEYRIG AU TANDEM ÉMILE NOUGUIER/MAURICE KOECHLIN
    • NOUVEAUX DÉVELOPPEMENTS TECHNOLOGIQUES
      • Le pont de Szeged : une application, en Hongrie,
        des procédés de montage en porte-à-faux
      • Le pont Dom-Luis I à Porto : la revanche de Théophile Seyrig
      • Le viaduc de Garabit : reprise et amélioration des principes arrêtés pour le pont de Porto
    • LES PONTS PORTATIFS : OPTIMISATION DES ÉTUDES ET RÉDUCTION DU TEMPS DE MONTAGE
    • LA TECHNOLOGIE AU SERVICE DE L’ART
      ET DE L’ARCHITECTURE NÉOCLASSIQUES
      • La statue de la Liberté éclairant le monde, « tour Eiffel moderne revêtue du costume respectable de l’antiquité classique »
      • L’observatoire de Nice : l’ingénieur et le prix de Rome
  • 4 La tour Eiffel
    « Modernité radicale de l’art du métal »
    • PROJET D’INGÉNIEUR CONTRE PROJET D’ARCHITECTE
    • LA CONVENTION DU 8 JANVIER 1887
    • UN EXPLOIT TECHNIQUE ET INDUSTRIEL…
    • … VIVEMENT CRITIQUÉ
    • UNE ESTHÉTIQUE NOUVELLE
  • 5 La compagnie
    des Établissements Eiffel
    • LA CONSTITUTION DE LA COMPAGNIE DES ÉTABLISSEMENTS EIFFEL
    • UNE ORGANISATION ENTREPRENEURIALE EXEMPLAIRE
    • LES PROJETS NON RÉALISÉS DE GUSTAVE EIFFEL
      • Le métropolitain
      • Le pont sous la Manche
      • L’observatoire d’astronomie du Mont-Blanc
  • 6 Les années sombres
    • LES ÉLECTIONS SÉNATORIALES DE 1891
    • LA CATASTROPHE DE MÜNCHENSTEIN
      • La construction du pont et ses transformations successives
      • L’accident du 14 juin 1891
      • Les rapports d’expertise
    • L’AFFAIRE DE PANAMA
      • De la Société civile internationale à la Compagnie universelle du canal interocéanique
      • Des choix financiers hasardeux
      • Des choix techniques imprudents
      • Gustave Eiffel : le recours
      • Le contrat de Gustave Eiffel du 10 décembre 1887
      • La première transaction du 11 juillet 1889
      • L’affaire éclate au grand jour : les jugements de la Cour d’appel de Paris et de la Cour de cassation
      • La seconde transaction du 26 janvier 1894
      • Derniers désagréments
    • « VOTRE MAISON VA SOTER PAR LA DINAMITE DE RAVACHOL »
    • LE RETRAIT DES AFFAIRES INDUSTRIELLES
  • 7 La recherche
    de la reconnaissance sociale
  • 8 La science de l’ingénieur
    • LA MÉTÉOROLOGIE
      • La station météorologique de la tour Eiffel
      • Des modes opératoires renouvelés
      • Le perfectionnement des outils
      • Des publications nombreuses mais une reconnaissance mesurée
    • LA RÉSISTANCE DE L’AIR
      • L’appareil de chute de la tour Eiffel
      • Le projet d’un aérodrome à la tour Eiffel
      • Le laboratoire du Champ-de-Mars :
        l’art de l’ingénieur se substitue au flair du constructeur
      • Des récompenses prestigieuses
      • Le laboratoire d’Auteuil
      • Une reconnaissance contrariée
    • LA TÉLÉGRAPHIE SANS FIL
      • La tour Eiffel au début du XX e siècle
      • Il faut une utilité à la Tour
  • 9 De l’ingénieur illustre et riche
    au « Grand Français »
    • L’INGÉNIEUR ILLUSTRE…
    • … ET RICHE
    • LA DISPARITION D’UN « GRAND FRANÇAIS »
• DEUXIÈME PARTIE Mémoire et postérités
  d’un « Grand Français »
  • 10 Hagiographes, gardiens
    de la mémoire et biographes
    • LE HÉROS
    • LES GARDIENS DE LA MÉMOIRE FAMILIALE
    • GUSTAVE EIFFEL, SA VIE, SON ŒUVRE
    • LES RÉCITS CRITIQUES ET INTERPRÉTATIFS
  • 11 Le devenir des outils industriels
    et scientifiques
    • DE LA SOCIÉTÉ DE CONSTRUCTION DE LEVALLOIS-PERRET À EIFFEL CONSTRUCTIONS MÉTALLIQUES
      • La Société de construction de Levallois-Perret après 1893
      • De la Compagnie française d’entreprises métalliques à Eiffel constructions métalliques
    • LES ÉVOLUTIONS DE LA SOCIÉTÉ DE LA TOUR EIFFEL
      • De la Société de la tour Eiffel à la Société d’exploitation
        de la tour Eiffel
      • La transformation de la Société de la tour Eiffel
        en société d’investissement immobilier
    • DU LABORATOIRE D’AUTEUIL À AÉRODYNAMIQUE
      EIFFEL
  • 12 Succès de l’œuvre bâtie
    et patrimonialisation
    • LA RECONNAISSANCE EN FRANCE
    • LA CONSÉCRATION INTERNATIONALE
  • 13 Hommages posthumes
    • HOMMAGES D’ARTISTES
    • L’ANNÉE EIFFEL
    • LE PANTHÉON NATIONAL
• Conclusion
  Gustave Eiffel
  précurseur de l’ingénieur contemporain et inspirateur d’architectures
  • UN PRÉCURSEUR DE L’INGÉNIEUR CONTEMPORAIN
  • UN INSPIRATEUR D’ARCHITECTURES
• Épilogue
• Annexes
  • Les principales réalisations
    de la maison Eiffel entre 1867 et 1889
  • Les principales réalisations
    de la compagnie des Établissements Eiffel entre 1890 et 1893
  • Exemples de ponts portatifs Eiffel
  • Les brevets d’invention
    (constructions métalliques) appartenant à Gustave Eiffel en 1890
  • Chronologie
• Remerciements
• Sources et bibliographie
  • Ouvrages et textes généraux
  • Années de formation et premières expériences professionnelles
  • Le constructeur métallique
  • La tour Eiffel
  • Affaire de Panama
  • Les sciences de l’ingénieur
  • Le regard des contemporains
  • Notes
  • Table des illustrations
  • Index
    • A
    • B
    • C
    • D
    • E
    • F
    • G
    • H
    • I
    • J
    • K
    • L
    • M
    • N
    • O
    • P
    • R
    • S
    • T
    • V
    • W
    • Y
    • Z