Table des matières

• Introduction
• PREMIÈRE PARTIE. La course, une spécialité dunkerquoise
  • CHAPITRE PREMIER. Jean Bart, l’évadé le plus célèbre de France
  • Chapitre II. Les Bart, anatomie d’une famille dunkerquoise au coeur de la guerre de Quatre-Vingt Ans
  • Chapitre III. Dunkerque, les Dunkerquois et les Bart face à la guerre sur mer en Manche des années 1560 aux années 1610
  • Chapitre IV. Les caractères originaux de la guerre sur mer à la dunkerquoise : 1621-1648, « Dunkerque doit être détruite »
  • Chapitre V. Mythes et réalités de la course dans la Dunkerque espagnole
• DEUXIÈME PARTIE. Jean Bart, premier corsaire de France
  • Chapitre premier. Être marin et dunkerquois au service de l’Angleterre de Cromwell. L’enfance de Jean Bart
    • Dunkerque, port anglais : 1658-1662
    • Louis XIV achète Dunkerque
    • Les premières navigations de Jean Bart
  • Chapitre II. Jean Bart mercenaire, au service de Ruyter : la deuxième guerre anglo-hollandaise, 1666-1668
    • Le timide renouveau de la marine française
    • Les débuts de la deuxième guerre anglo-hollandaise
    • Jean Bart entre au service des Hollandais
  • Chapitre III. Dunkerque et la guerre de Dévolution, 1666-1668
    • Une marine de guerre très discrète
    • Le timide renouveau de la course dunkerquoise
    • Dunkerque, la Côte d’Opale et Jean Bart dans la première guerre de Hollande
  • Chapitre IV. Jean Bart et la course dunkerquoise, 1672-1674
  • Chapitre v. Jean Bart, 1674, « annus mirabilis »
    • Jean Bart devient capitaine
    • Jean Bart, commandant de la Royale
  • Chapitre VI. Jean Bart, roi des corsaires
    • Jean Bart et ses navires
    • Les campagnes de Jean Bart : 1675-1678
    • La méthode de Jean Bart : les associations de corsaires
  • Chapitre VII. Jean Bart, du matelot au notable
    • Jean Bart est-il toujours un matelot ?
    • Panetié, un modèle pour Jean Bart ?
    • Des corsaires, pour quoi faire ?
    • Panetié, mentor de Jean Bart ?
• TROISIÈME PARTIE. Jean Bart, au service du Roi-Soleil
  • Chapitre premier. Louis XIV, Vauban et Dunkerque
    • L’achèvement du chenal et du port-arsenal de Dunkerque
    • Louis XIV : « Dunkerque sera la plus belle ville du monde »
  • Chapitre II. Les galères d’un jeune lieutenant de vaisseau en temps de paix
    • Le vaisseau l’Intrépide, première mission de Jean Bart
    • Jean Bart, un lieutenant de frégate légère comme les autres ?
    • Jean Bart à Cadix
    • À la tête de Turc
    • La courte guerre contre l’Espagne, 16 décembre 1683-24 septembre 1684
    • Retour au port
  • Chapitre III. Au service de Seignelay, escortes ou stratégie corsaire
    • Une entrée en guerre ambiguë : Seignelay armateur corsaire
    • L’escorte du cabotage en Manche, une nécessité
    • Soutenir le roi Jacques
    • Jean Bart se remarie
    • En mission sur l’Alcyon
  • Chapitre IV. 1690, au service de Tourville
    • Les hésitations stratégiques
    • Éclaireur en Manche, Jean Bart à Béveziers
    • En mission à Hambourg
  • Chapitre v Jean Bart et Forbin, première mission de l’escadre légère de Dunkerque
  • Où l’on retrouve le chevalier de Forbin
  • Jean Bart, Forbin : de l’expédition de Newcastle à la croisière de Norvège, récit à deux voix
  • Jean Bart et Forbin à Versailles
  • Jean Bart, Dunkerque et La Hougue
  • Jean Bart au service des ambassadeurs
  • « C’est pour le ramener dans le bon chemin »
  • Chapitre VII Jean Bart, chevalier du Roi-Soleil
  • Jean Bart, briseur de blocus
• QUATRIÈME PARTIE Le chevalier Bart
  • Chapitre premier. Vainqueur du Texel, 29 juin 1694
    • Quelles missions pour le nouveau chevalier de Saint-Louis ?
    • La bataille du Texel, 29 juin 1694 : une victoire navale exemplaire
    • Les lettres d’anoblissement
    • 1694-1695 : Dunkerque bombardé, Dunkerque outragé mais Dunkerque sauvé
    • Jean Bart, les princes et le bombardement du 22 septembre 1694
    • Jean Bart, commandant du fort de Bonne-Espérance : août 1695
  • Chapitre III. Dunkerque, capitale corsaire ?
    • Vauban et Jean Bart, soutiens de la course dunkerquoise
    • La course dunkerquoise en crise, mythe ou réalité ? Bilan comptable
  • Chapitre IV. Jean Bart chef d’escadre
    • Débarquer Jacques II en Écosse
    • Chevalier Bart.
    • Jean Bart chef de l’escadre des Flandres
    • L’équipage du Maure, navire amiral de Jean Bart en juin 1697
    • Au service du prince de Conti
  • Chapitre V. Dernier embarquement
    • Jean Bart, un commandant de port tatillon et autoritaire
    • Jean Bart reçoit le viatique
• ANNEXES
  • Récompense des capitaines corsaires : chaîne d’or
  • Exemple d’une course avec les navires du roi et partage du Pélican
  • Mémoire de Monsieur Bart sur une entreprise à exécuter dans la rivière de Londres
  • Rapport de Forbin sur l’expédition de Newcastle
  • Patoulet, Dunkerque, 5 mai 1693,
  • Anoblissement de Jean Bart, enquête de « moralité »,
  • Deux mémoires de Jean Bart et des armateurs dunkerquois sur la course
• Remerciements
• Bibliographie